大家好，我家住在徐汇区，但离一号线和三号线都比较远，上下班高峰时天天堵车，从出发到静安区的公司有时会堵上半个多小时，经常迟到。所以我想自己建一条小地铁，从我家底楼车库到公司办公室的地下车库。从地图上看，两地的直线距离大约是4.3公里。

    我去区土木规划局拿到了地下管线的布局图，让地铁避开那些错综复杂的管道。不过直接挖直线的话，会碰上虹桥机场的输油管道，还会撞上地铁一号线，所以我真的要挖的话就还要绕个弯，并在后半段挖得更深7米（太可恶了！这增加了40%的成本）。

    我的地铁规模很小，高2.1米，宽3米左右，反正只要开的进我的桑塔纳3000就可以了。墙面、顶部就用钢架支撑，以保留泥土本色吧。我还想买以色列进口的导轨系统，可以把车胎通过固定架和牵引杆固定在铁轨上，就能把我的车子变成地铁了（以色列的比德国的便宜多了！），不然这样窄的地方开车那早就撞的面目全非了！

    出于成本考虑，我的地铁的通风和照明系统只能是很简易的了，我在地面需要至少两个通风口引入新鲜空气。而所谓的照明系统我就打算拉两根电线，然后挂上电灯。但怕电线短路会失火，一定要有消防措施，不过这我还不知道怎么弄。

    最后我算下来挖这样一条地铁成本保守估计要20万以上。这个数字曾令我动摇过，令我犹豫过，但宝贵的时间是无价的，而且一劳永逸，只要有愚公移山的精神就一定能成功！我现在还在找一些我上下班顺路的同事，让他们和我一起投资，请来施工队一块儿挖。

    我公司所在写字楼的物业也很欣赏我的这一设想，但要收取每天100元的保证金，允许我在晚上10：00以后到次日早晨5：30施工，不能破坏承重墙结构，还要保证停车场的清洁。昨天我再去规划局探讨我这一设想时，他们听了都哈哈大笑，以为我在痴人说梦，又不置可否，我就当他们默认了吧，这样我的地铁建好后他们也没有办法。

    我现在想在贴吧，里问问看大家，虽然我是同济大学土木工程专业毕业的，但觉得在挖地铁时还是用GPS来定位比较好，有哪位资深人士可以请教一下这方面的问题。还有在上海有谁也愿意与我合作投资的，可以留下联系方式。更欢迎大家看过后呢找出一些在实际操作中会遇到的问题与创意，谢谢！我每天都会回来和大家交流看法的。